V ogenj
Požarni motorji so na področju gašenja požarov in gašenja požarov.
1. Požarni motorji morajo biti med potjo v ogenj varni in hitri. Požarni motorji morajo izbrati najbližji prehod požara. Če je več vozil zunaj, delavnica vzdržuje ustrezno varnostno razdaljo (50 do 80 metrov). Po prihodu v ogenj se istočasno izogibajte večkratnim vozilom, ki vstopajo v isto bojno območje, da se prepreči, da poveljnik požarnega polja premakne vozilo v gašenje požara in nato odloži letalo.
2. Voznik požarnega motorja mora spoštovati ukaz požarnega poveljnika na požarnem polju in lahko pametno in prožno izvrši poveljstvo poveljnika, da se zagotovi nemoteno delovanje gasilske enote. Nepovratne spremembe v požaru neposredno ogrožajo gasilska vozila, prva vozila, preseljena v varnejše mesto, se še naprej borijo in pravočasno poročajo o lokaciji parkirnega vozila.
Bodite pozorni na operacijo
Nekaj težav, ki jih je potrebno upoštevati, ko gasilska vozila sprožijo gasilstvo in reševanje.
Posebni požarni tovornjak
1. Ko požarno vozilo vstopi v požarno polje, se vozilo parkira v skladu s položajem, ki ga določi služba za nadzor požara. Parkirni položaj vozil lahko zadovolji potrebo po požarnem napadu in umikanju ter mora biti fleksibilen in enostaven za umik z nevarnih položajev. Motor mora biti v stanju delovanja. Požarni motorji so začeli vodo, postopoma povečevali tlak vode, izognili nenadnim ojačevalnikom za reakcijo šob, vodni kladiv pa je povzročil bojne poškodbe ali cevne blazinice, učinek gasilskih in reševalnih del, izvedenih gladko. Požarna cev je v postopku polaganja, če ima cesta in zemlja ostre predmete (kot lomljeno steklo v ognju). Potrebno je zaščititi vodni pas in preprečiti, da bi se vodni trak odrezal in da bo avto vplival na ogenj.
2. Pri postopku dostopa do vode je treba posvetiti pozornost, ali lahko tlak vode hidrantov ustreza potrebam požarnih motorjev. Treba je biti pozoren na globino vode in mulja pri ribniku, da se prepreči prekinitev oskrbe z vodo s plitvo vodo in vplivom vnosa vode.
3. Če je vir vode večji od neposredne dovodne moči požarnega vozila, se za izvajanje oskrbe z vodo uporablja požarno vozilo. Voznik vodnega avtomobila mora biti pozoren na prelivanje prelivne cevi in vzdrževati ustrezno oskrbo z vodo. Ko zadnje vozilo ne more opaziti prelivanja prednjega avtomobila, lahko voznik sprednjega avtomobila odpira odprtino v zgornjem delu rezervoarja za vodo, da se prepreči pojav požara, ki ga povzroča pretirana oskrba z vodo. V procesu oskrbe z vodo mora vodno vozilo izbrati trdi tlak in sprejeti potrebne ukrepe, da se prepreči, da bi se vozilo izognilo zaradi prelivanja. Pri neposredni povezavi s priključno vodo je treba uporabljati isto vrsto protipožarnih vozil in vsako vozilo se mora uskladiti, da se prepreči prekinitev oskrbe z vodo zaradi nepravilnega delovanja. Kadar je neposreden pritisk vode prisoten, je treba izvesti pravilen pritisk vode, da se prepreči poškodbe in borci.
pena
Pravilna uporaba tovornih pnevmatik v ognju je osnova za gašenje petrokemičnega ognja.
Pena tovornjaki so potrebna oprema za shranjevanje olja, kemičnih, tovarniških, pristaniških in drugih požarnih. Ker ima zmogljivost požarnih motorjev z rezervoarji za vodo, je pomembno, da za vsakega požarnega komandanta pravilno uporabite gasilska vozila s peno. Zaradi posebne zmogljivosti penežnih motorjev je ta požarni motor obrnjen na najnevarnejši ogenj, kot je petrokemična industrija. Požar hitreje pada, situacija v požaru se spreminja bolj, verjetno gorljiva eksplozija, pa tudi na značilnosti požarnih avtomobilov in grožnja borcev, tako da se lahko po prihodu dobrih položajev peno hitro poženi gašenje požarov in upoštevati naslednje:
1. Ventil za požarno zaščito s peno mora uporabiti za lažjo požar, hiter iz vode, do ustreznega tlaka (dongfeng tovornjak, na primer pri uporabi tlaka pištole PQ8 za ostrino 0,686 MPa pri uporabi tlaka, ki ga pritiskate na tla, za 0,785 MPa) , potem ko odprete tlačne vodne pipe, nato odprite tekoči krogelni ventil s peno, mešalnik bo odpeljan na ustrezno mesto, na sredino plamena, tekočino brizgalne pene.
2. Pri uporabi pene topov v bližini vojne je treba požarne motorje zaščititi v skladu s požarnim stanjem. Lahko pokrijemo telo z azbestno krpo in po potrebi pokrijte z vodnim curkom.
3. Med celotnim gašenjem mora voznik ostati v položaju, bodite pozorni na trenutni rob tekočine mehurčka in pravočasno dodajte tekočino iz pene. Ko je tekočina iz pene porabljena, mora vplivati na celotno delovanje.
Da preprečite vodni kladivo
Preprečite delovanje vodnega kladiva.
Tlak vodnega toka v ceveh, požarna cev, kot je protipožarni ventil, požarni hidrant, vodna pištola hitro zapreti, kot tudi težo vozil, kot je masa preko tlačne cevi, naredi vodo v ceveh, požarna cev takoj preneha teče, kar vodi do večjega pritiska v cevovodu, požarne cevi, visokotlačne cevi, požarne cevi, kot je vloga udarca s kladivom, se ta pojav imenuje učinek vodnega kladiva. Učinki vodnega kladiva tvorijo večji pritisk v cevovodu, požarna cev lahko doseže nekaj ali celo stotine atmosferskega tlaka, cevi, požarne cevi, požarne opreme, poškodbe opreme, neposredno vpliva na reševanje požara. Zato je pri požarnem reševanju treba preprečiti vodni kladivo.
Suh avto
Dnevno vzdrževanje gasilskih avtomobilov in pene iz suhega prahu ter pozornosti na požarnem polju.
1. Redno preverjajte, ali je lahko suh prašek v suhem prahu lomljen. Pri dodajanju suhega prahu preprečite, da se ostanki ne mešajo.
2. Vsakih pet let v skladu s predpisanim pritiskom na posodo za suhi prah, da se opravi pritisk vode in nepredušno preverjanje, vzdržujte 3 minute, vrednost merilnika tlaka ne sme padati, varilni prostor ne sme imeti puščanja in nenormalnega pojava.
3. Puhalo s suhim praškom (pištolo) je treba uporabiti za čiščenje notranje votline pravočasno, da ne bi povzročili korozije in zapiranja suhega praška.
4. Preverite stanje dušika, suhega praška in stanje ventila, poiščite težave in jih rešite pravočasno. Vsake tri mesece preverite tlak znotraj dušilnega valja. Če je tlak nižji od 12 MP, ga je treba ponovno napihniti.
5. (avto) prah pena al prah avto na ogenj pri uporabi mora temeljiti na dejanskem položaju ognja, gasilec natančno izračuna zahtevano količino suhega prahu, suh prah hkrati prah avtomobil (avtomobil) pena al kolikor je mogoče blizu ognja, ciljna točka, naredi vse napore, da se ustvari uspeh naenkrat. Pri uporabi suhega prahu avtomobilskega olja za kemično požarno reševanje, mora požarni vodja v skladu s potrebo po sestavljanju ustrezne moči, naredite dobro delo, kritje mora razmisliti o uporabi mehurček avto nato napad ob istem času, da se prepreči ponovni zagon, zagotoviti močno jamstvo za uspešno gašenje in reševanje.
