Podzemna železnica je postopoma postala pomembno orodje za prevoz v velikih mestih z velikim pretokom potnikov, koncentriranim osebjem in edinstvenimi lastnostmi same podzemne železnice. Zaradi pomanjkanja podzemne oskrbe s kisikom v primeru požara je podzemna železnica pogosto v nepopolnem stanju izgorevanja, debelem dima, velikem količini dima in manj vstopu in izstopu podzemne železnice. Posledice. Kako bi morali ljudje pobegniti, ko naletijo na požar podzemne železnice?
Najprej je treba imeti občutek za pobeg. Potem ko vstopijo v podzemno železnico, morajo potniki upoštevati svoje notranje objekte in strukturno postavitev ter zapomniti mesto odhoda kanala za evakuacijo. Dva konca avtomobila in vrata so občutljivi deli nesreče. Pri sprejemanju podzemne železnice naj bo čim bližje sredi avtomobila; obe strani podzemne železnice morata stalno spreminjati smer odpiranja, zato se ne more zanesti na vrata avtomobila, da bi se izognili nesrečam.
Drugič, kombinacija gašenja in pobega. Po odkritju požara najprej pokličemo policijo in nato poiščemo bližnjo opremo za gašenje požara, da izžareva požar, poskusimo nadzirati začetni požar v najmanjšem možnem območju in sprejeti vse možne ukrepe za ugasnitev. Če je požar v gibljivem prostoru organiziran, je po eni strani organiziran ogenj, stare, šibke, mlade in ranljive skupine pa bodo evakuirane v druge vagone. Če začetni požar ne uspe, je treba vrata zapreti pravočasno, da se prepreči širjenje ognja in doseže čas pobega. Ko delavci podzemne železnice prejmejo požarni alarm, je treba nemudoma izvesti nujne ukrepe za odpiranje opreme za zasilno razsvetljavo in opremo za dim, hitro odzračevati dima podzemne komore, da bi zmanjšali temperaturo požarnega polja in izboljšali prepoznavnost požarno polje.
Spet bi morali vzeti nizek položaj, da bi pobegnili, ne dihajte globoko, pokrijte usta in nos z mokrimi oblekami ali brisačami ter preprečite vstop dima v dihalni trakt. Evakuirajte na tla, nastanitveno sobo, nadzorno sobo za dima in druga varna območja s pomočjo samozaposlitve ali medsebojnega reševanja.
Na koncu je treba poudariti, da moramo med begom odločno poslušati ukaz in vodnik osebja podzemne železnice in voditi evakuacijo. Ljudje, ki so pobegnili iz podzemnih stavb, se ne smejo vrniti v tla. Če gre za požar v evakuacijskem prehodu, bi morali poskusiti podaljšati čas preživetja in počakati na gasilce in gasilce . Pridi k rešitvi.
Mingguang Haomiao Security Technology Corporation Corporation
Dodaj: No.151 Tiyu Road Mingguang Anhui
Con: Peng Luo
Pho: 86-13637042006
Tel: 86-550-8097178
Faks: 86-550-8097784
E-naslov: luopeng@mghm.cn
