Vsakdo bi moral videti požarni motor , vendar v strukturi potrošniškega avtomobila verjamem, da veliko ljudi tega ne ve.
Gasilci, ki dvignejo glavne segmente treh vrst, so: lahka tovorna ploščad za zračne platforme in dvigala reaktivnih motorjev, so za reševanje na visoki nadmorski višini in se je rodil, moramo pogledati na njihovo osnovno strukturo.
1, podvozje: šasija je osnovna struktura celotnega vozila, glavna funkcija je namestitev komponent požarnega motorja skupaj, prav tako igra vlogo podpore.
2, vzemite napajalno napravo: napravo za vzletno moč lahko imenujemo tudi naprava za sile. Običajno jo imenujemo naprava PTO, pri čemer je kardanska gred sestavljena iz celotne naprave za vzletno moč, prenosne gredi, tlačne črpalke in vodne črpalke. Glede na različno mesto priklopne postaje so 4 deli razdeljeni na različne oblike. Namestijo jih v različnih položajih glede na različne uporabe.
(1) stranski priključek: vir energije je odstranjen s strani valovnega polja, izhodna moč je relativno majhna in se prevaža na kratki razdalji.
(2): Ventilator moči motorja PTO z dvema osema valov za škatlo, za sabo potrebuje silo za sprednjo vgrajeno valo, nameščeno v rezervoarju valov.
(3): PTO poganja prekinjen prenosni gonilnik tipa za osno silo, prenosno ohišje, prenosno gred, nameščeno v škatli za vmesni val, in nameščeno v žarek med tirnicami. Sprinkler in nekateri posebni požarni motorji na letališču imajo takšno konfiguracijo PTO.
(4) sendvič kardan: sendvič kardansko gred je prav tako mogoče imenovati polno moč polnega moči vzlet moči, ki je nameščena na prvi osi val polje, to je napravo za vzlet moči, postavljeno za ohišje vztrajnika in sprednji del val polja in izhodna moč lahko doseže 90%. To je glavna izvedba nekaterih težkih črpalk in dvižnih požarnih motorjev.
3, okvir in podporna noga: pomožni okvir, nameščen na nosilcu nad podvozjem, je namenjen predvsem nalaganju avtomobilskih delov in med delovanjem igra tudi podporno vlogo, ki zagotavlja, da je vozilo med ravnanjem uravnoteženo. Podstavek je sestavljen iz štirih podpornih nog. Podporna noga je na splošno sestavljena iz vodoravnega oljnega cilindra in navpičnega valja, da se doseže funkcija navijanja in širjenja. Cilinder tudi nastavi dvosmerno hidravlično ključavnico za zaščito. Vsako podporno nogo je mogoče prilagoditi neodvisno, kar je prikladno prilagoditi različnim nastavitvam terena. Noge so običajno opremljene s širokimi svetilkami, zato so varne za nočno delovanje.
4, spremenljivi amplitudni mehanizem: spremenljivi amplitudni mehanizem je sestavljen iz spremenljivega amplitudnega oljnega cilindra in balansnega ventila, ki je glavna funkcija dviganja in padanja roke.
5, teleskopski mehanizem: teleskopski mehanizem je na splošno sestavljen iz teleskopskega cilindra, balansirnega ventila, verige pločevine, zobnika in žične vrvi, glavna funkcija pa je uresničitev teleskopske dvižne roke.
6. Rotacijski mehanizem: vrtilni mehanizem je sestavljen iz hidravličnega motorja, rotacijskega reduktorja in rotacijske prestavne naprave, ki se uporablja za prenos vrtilnega momenta, da se obrača gramofon.
7, gramofonska plošča: lahko rečemo, da ima gramofonska plošča vlogo povezovalne povezave. Zgornji del vrtljivega nosilca nosi okvir za roko, amplitudni spremenljivi mehanizem in kontrolno mizo, spodnji del pa je vgrajen na pomožni okvir.
8, sistem električne krmilne enote: sistem električnih krmilnih enot je najbolj zapleten del, vendar je tudi najpomembnejši. Celoten sistem je sestavljen iz električnega regulatorja, sistema za zagotavljanje varnosti, alarmnega komunikacijskega sistema in sistema razsvetljave. Celoten sistem nadzira električne, hidravlične in plinske poti za sodelovanje s celotnim vozilom.
9, hidravlični sistem: hidravlični sistem krmili z elektro-hidravličnim sorazmerjem, sestavljen iz računalniškega sistema, elektro-hidravličnega proporcionalnega ventila, tlačnega ventila, pretočnega ventila, rezervoarja za gorivo, oljnega filtra, hidravličnega motorja, oljnega cilindra, cevnega in cevnega spoja . Delovanje celotnega vozila se lahko izvaja pod nadzorom računalniškega električnega.
10, delovna ploščad: ploščad je priključen na sprednji del dvižne roke, imenovali smo tudi reševalno kletko visoke višine, vhodna vrata platforme v bližini visoka stolpnica, lahko odpre reševanje, na vrhu platforme pa je tudi opremljen s požarno pištolo, lahko swing navzgor in navzdol, je opremljen tudi z zunanjim dovodom vmesnik nameščena cev nosi pištolo, reševalna platforma je opremljena z razpršilnim sistemom.
11, konzola: konzola v uporabi različnih požarnih motorjev so nameščeni na konzoli, vendar drugačen, v višjem koncu dvižnega dvigala nad konzolo lahko nastavite v vseh požarnih motorjih, mora priti s konzole, črpalke konzole konzole, gramofona konzola, platforma konzole. Konzola ima gumb N, stikalo N, indikatorsko lučko N, instrument, zaslon, dva držala za ročaj in tako naprej.
12, nivelirni mehanizem: nivelirni mehanizem je zagotoviti, da delovna platforma vedno vzdržuje stanje nivoja, temveč tudi dve vrsti: avtomatsko niveliranje in mehansko niveliranje. Avtomatski nivelirni mehanizem: avtomatsko niveliranje, sestavljeno iz kotnega senzorja, krmilnega modula, nivojskega cilindra, verige in zobnika ter sistemskega krmiljenja je elektro-hidravlični proporcionalni servo krmilni sistem z zaprto zanko. Ko je senzor nameščen na delovni plošči, se ob nagibu izmeri nagibni signal, ki se samodejno prenese v krmilni modul. Nadzorni modul bo izdal ukaz za upravljanje cilindra za delovanje in pogon verige in verižnega kolesa, da se platforma vrti in prilagodi. Mehanski nivelirni mehanizem je nastavljen z vzporednim štirikolesnim vlečnim drogom. Sestavljen je iz vlečne palice, verige, zobnika in pomožne podpore.
Mingguang Haomiao Security Technology Corporation Corporation
Dodaj: No.151 Tiyu Road Mingguang Anhui
Con: Peng Luo
Pho: 86-13637042006
Tel: 86-550-8097178
Faks: 86-550-8097784
E-pošta: john@hmvehicle.com
